Page 33 - E-Tez Bülteni Mart 2026, Sayı 5

YÜKSEK LİSANS TEZİ
Y Ü K S E K L İ S A N S T E Z İ
m
ü
h
i
i
l

n
i
M

a
i
l
s
A
i

ğ
n
b
e
a
i
n
d
D
M
a
a
Makina Mühendisliği Anabilim Dalı ı
l
k
K e l e r B a l ı ğ ı M o r f o l o j i s i n d e n E s i n l e n e r e k G e l i ş t i r i l e n
Keler Balığı Morfolojisinden Esinlenerek Geliştirilen
a
d
ı
r
Harmanlanmış Kanat Gövde Tasarımlarının Aerodinamik
m
l
e
v
r
ö
o
m
T
a
s
k
a
i
r
e
d
i
n
a

H
K

n
n
n
a
ı
l
n
m
A

a
ş
ı
a
a
n
t

a
G
r
ı
m
n

B
m
l
r
i
e
l
e
e
s
s
i
r
t
l
k
i
e
a
K
Karakteristiklerinin Belirlenmesi i
r
t
k
a
i
r
n
n
i
e
I
s
A
Abdussamed YILDIZ
e
s

d
D
Y
I
Z
a
u
m
b
d
L
Tez Danışmanı: Doç. Dr. Mehmet SEYHAN
T e z D a n ı ş m a n ı : D o ç . D r . M e h m e t S E Y H A N
Tez Özeti
Deneysel olarak yürütülen bu tez çalışmasında, 7 farklı keler balığı türünün üst projeksiyon görünümlerinden esinlenilerek
biyomimetik yaklaşımla harmanlanmış kanat gövde (HKG) tasarımları geliştirilmiştir. Geliştirilen bu tasarımların aerodinamik
karakteristiklerini belirlemek amacıyla kuvvet ölçüm, basınç ölçüm, yüzey yağ akış görüntüleme deneyleri 1.2×105 ve 0.9×105
Reynolds sayılarında ses altı rüzgar tünelinde gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın ikinci aşamasında, belirlenen Japanese A.S. ve Taiwan
A.S HKG modelleri için farklı konfigürasyonlarda dört uç plaka ve beş kıvrık uç kanatçık tasarımı entegre edilerek pasif akış
kontrol elemanlarının HGK karakteristiğine etkileri incelenmiştir. Bunların yanı sıra Taiwan A.S HKG modeli için taban etkisini etkisi
4 farklı h/c=0.8, 0.6, 0.4, ve 0.2 oranları için incelenmiştir. Sonuçlar, biyomimetik HKG tasarımlarının pasif kontrol elemanlarıyla
birlikte kullanıldığında kaldırma katsayısında ve sürükleme katsayısında iyileşmeler sağladığını ortaya koymuştur. Taban etkisi
incelenen deneylerde yere yakın uçuşlarda CL değerlerinde artış CD değerlerinde ise düşüş olduğu gözlemlenmiştir. Çalışma
biyomimetik tasarımın ve HKG mimarisinin mühendislik uygulamalarındaki potansiyelini deneysel olarak ortaya koyarak, alana
özgün katkılar sunmuştur.
Anahtar kelimeler: Harmanlanmış Kanat Gövde konfigürasyonları, Biyomimetik, Pasif Akış Kontrolü, Kıvrık uç kanatçık,
Taban Etkisi