Â
KTÜ Makina Mühendisliği Bölümü, 1963 yılında Makina-Elektrik Fakültesi bünyesinde kurulmuştur. 1969-1970 eğitim-öğretim yılında lisans, 1980-1981 eğitim-öğretim yılında lisansüstü faaliyete başlamış olup, ülkemizin en eski üçüncü makina mühendisliği bölümü olma özelliğine sahiptir. 1982 yılında Mühendislik-Mimarlık Fakültesi altında, 2005 yılından itibaren de Mühendislik Fakültesi bünyesinde eğitim-öğretime devam etmektedir.
Bölümümüz 6800 m2 alan üzerine inşa edilmiş olup, 12500 m2 kullanım alanına sahiptir. Bölüm bünyesinde, Termodinamik, Malzeme Bilimleri, Konstrüksiyon ve İmalat, Makina Teorisi ve Dinamiği, Mekanik, Otomotiv ve Enerji anabilim dalları vardır.
Eğitim-öğretim ve bilimsel araştırma kalitesinin yükseltilmesi ve sürekli iyileştirilmesi amacıyla yürütülen akreditasyon çalışmaları sonucunda bölümümüz, 2008 yılından itibaren MÜDEK (Mühendislik Eğitim Programları Değerlendirme ve Akreditasyon Derneği) tarafından akredite edilmiş olup, akreditasyonu 2028 yılına kadar geçerlidir. Ayrıca bölümümüz, EUR-ACE Avrupa tanınırlık etiketine sahiptir.
Bölümümüzde örgün öğretim lisans programı sürdürülmektedir. Hazırlık sınıfı olan programda derslerin %30 u ingilizce olarak verilmektedir.

Â
Eğitim Amaçlarımız
KTÜ Makina Mühendisliği Bölümü, üniversitenin özgörevi ve bölümün program çıktıları ile uyumlu olarak, aşağıdaki program eğitim amaçlarını belirlemiştir. Mezuniyet sonrası birkaç yıl içinde KTÜ Makina Mühendisliği mezunları:
Öğrencilerimiz
Öğrencilerimiz SAVSİSTEK, ARGE ve ENERJİ TEKNOLOJİLERİ TOPLULUĞU gibi topluluklar oluşturarak uluslararası ve ulusal mesleki organizasyonlarla iletişimlerini sürdürmekte ve etkinlikler düzenlemektedirler. Ayrıca TUSAŞ  tarafından bölümümüzde kurulan İHA teknolojileri ve Termal Yönetim Sistemleri laboratuvarinda öğrenciler proje çalışmalarını yapabilmektedir.
Akademisyenlerimiz
Öğretim elemanlarımız verdikleri derslerin yanı sıra bilimsel araştırmalarını da yürüttükleri veya almaya çalıştıkları KTÜ BAP, TÜBİTAK ve SANTEZ projeleri ile sürdürmektedirler. AB çerçeve programlarındaki projelere başvurma çalışmaları sürerken yurt dışındaki bazı üniversitelerle de ortak çalışmalar ve işbirlikleri kurulmaktadır.
Anabilim Dallarımız
Staj Programı
KTÜ Mühendislik Fakültesi öğrencilerinin lisans derecesini alabilmeye hak kazanabilmeleri için tamamlamaları gerekli ders kredisi yanında Karadeniz Teknik Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Staj Yönergesi kuralları çerçevesinde, Mühendislik eğitimlerine katkıda bulunacak şekilde, pratik bilgi ve becerilerini artırmak amacıyla, staj (pratik çalışma) yapmaları zorunludur.
Öğrencilerimizin mezuniyeti için gerekli olan toplam staj (pratik çalışma) süresi 60 (altmış) iş günüdür. Staj yapacak öğrenciler bir staj döneminde (iki yarıyılı kapsayan bir yıllık süre içerisinde) ara vermeden en az yirmi (20) iş günü ve en çok kırk (40) iş günü staj yapabilirler.
Staj programı ile birlikte öğrencilerimiz yurtiçi ve yurttışı birçok kurum ve şirkette staj imkanı bulabilmektedir.
Değişim Programları
Üniversitemizde öğrenci değişim programları Dış İlişkiler Ofisi Değişim Programları Koordinatörlüğü tarafından yürütülür. Değişim programları öğrencilerimize yurtiçi ve yurttışından eğitim alma ve staj yapma olanağı sağlar. Değişim Programları Koordinatörlüğü bünyesinde:
olmak üzere 3 farklı birim yer almaktadır. Değişim programları hakkında ayrıntılı bilgi almak için üniversitemizin Değişim Programları Koordinatörlüğü sayfasına bakabilirsiniz.
Ders Bilgileri
Bölümümüze ait lisans ders programlarına ulaşmak için tıklayınız.
Â
Â
Â
 Â
Hızlı Prototipleme Laboratuvarında; Bilgisayar Destekli Tasarım, Makine Tasarımı, Üretim Yöntemleri ve Eklemeli Üretim derslerinde öğrencilere verilen teorik bilgilerin uygulamalarla desteklenmesine yönelik altyapı mevcut olup, lisans ve lisansüstü öğrencilerinin proje, bitirme çalışmaları ve tezleri kapsamında tasarladıkları parçaların hızlı ve düşük maliyetle prototip üretimi gerçekleştirilmektedir. Ayrıca öğretim üyeleri tarafından yürütülen araştırma projeleri ile sanayi iş birlikleri kapsamında ihtiyaç duyulan deney düzenekleri, fonksiyonel prototipler ve özel amaçlı mühendislik bileşenlerinin üretimi gerçekleştirilebilmektedir.
Laboratuvarda, FDM ve SLA tabanlı eklemeli üretim teknolojileri kullanılarak polimer ve reçine esaslı parçaların yüksek hassasiyetle üretimi gerçekleştirilebilmekte; lazer kesim sistemi ile ahşap, akrilik ve polimer levhaların hassas kesim ve işleme işlemleri, su jeti kesim sistemi ile ise metal, taş, seramik ve kompozit malzemelerin işlenmesi yapılabilmektedir. Üç boyutlu tarama sistemi sayesinde mevcut parçaların sayısal ortama aktarılması ve tersine mühendislik uygulamaları gerçekleştirilebilmekte, böylece tasarım doğrulama, ürün geliştirme ve prototipleme süreçleri etkin bir şekilde desteklenmektedir.
FDM ve SLA tipi 3B yazıcılar, lazer kesim makinası, WAZER su jeti kesim sistemi, 3B tarayıcı, filament kurutma ünitesi, yıkama ve kürleme sistemleri, şerit testere, vakum pompası ile ölçüm ve montaj ekipmanları laboratuvar bünyesinde mevcut olup, hızlı prototipleme, tersine mühendislik, hassas kesim, üretim sonrası montaj ve kalite kontrol işlemleri gerçekleştirilebilmektedir
 


Makina Mühendisliğinde Deneyler dersleri kapsamında öğrencilere; Kaynama ve Yoğuşmada Isı Transferi Deneyi, Isı İletim Katsayısının Belirlenmesi ve Paralel Akışlı Isı Eşanjörü deneyleri yaptırılmaktadır. 306 m2 alana sahip laboratuvarda bulunan açık devreli, sesaltı bir rüzgar tünelinde model ölçeğinde aerodinamik deneyler gerçekleştirilebilmektedir. Kızgın tel anemometresinin bulunduğu laboratuvar; sıcaklık, hız ve basınç ölçümlerinde kullanılan cihaz ve ölçü aletleri ile, lisans öğrencilerinin Tasarım Projesi ve Bitirme çalışmalarında ve lisansüstü çalışmalarda etkin bir şekilde kullanılmaktadır.
1.Kaynama ve Yoğuşmada Isı Transferi Deneyi

Şekil 1. Kaynama ve yoğuşmada ısı transferi deney düzeneği
Â
Deney düzeneğinin bileşenleri ve deneyin amacı:
Â
Bu deney düzeneği; cam deney kabı, elektrikli ısıtıcı silindir, su soğutmalı yoğuşturucu, sıcaklık ölçüm elemanları, basınç göstergesi, rotametre ve kontrol panelinden oluşmaktadır.
Â
Deneyin amacı; kaynama ve yoğuşma sırasında gerçekleşen faz değişimli ısı transferinin incelenmesi; havuz kaynaması bölgeleri, kritik ısı akısı, doyma basıncı?sıcaklığı ilişkisi ve film yoğuşmasında toplam ısı geçiş katsayısının deneysel olarak gözlemlenmesi ve hesaplanmasıdır.
Â
Öğrenciye katkıları:
2. Isı İletim Katsayısının Belirlenmesi Deneyi

Şekil 2. Isı iletim katsayısının belirlenmesine yönelik deney düzeneği
Deney Düzeneğinin Bileşenleri ve Deneyin Amacı:
Â
Bu deney düzeneği; metal numuneler, elektrikli ısıtıcı, kalorimetre, Dewar kabı, soğutma suyu tankı, termoeleman çiftleri ve sıcaklık/gerilim ölçüm elemanlarından oluşmaktadır.
Â
Deneyin amacı; katı malzemelerin ısı iletim katsayılarının deneysel olarak belirlenmesi; Fourier ısı iletim kanununun uygulanması ve elde edilen sonuçların malzeme/akışkan özellikleri açısından değerlendirilmesidir.
Â
Öğrenciye katkıları:
3. Paralel Akışlı Isı Eşanjörü Deneyi

Şekil 3. Paralel akışlı ısı eşanjörü deney düzeneği
Deney Düzeneğinin Bileşenleri ve Deneyin amacı:
Bu deney düzeneği; eş merkezli borulu ısı eşanjörü, sıcak akışkan olarak kullanılan ısı transfer yağı devresi, soğuk akışkan olarak kullanılan su devresi, yağ pompası, rotametre, ısıtıcı, kontrol vanaları ve sıcaklık ölçüm elemanlarından oluşmaktadır.
Deneyin amacı; eş merkezli borulu bir ısı eşanjöründe paralel ve zıt yönlü akış durumlarında sıcak ve soğuk akışkanlar arasındaki ısı transferinin incelenmesi; enerji dengesi, ısı taşınım katsayıları, toplam ısı geçiş katsayısı, Nusselt ve Graetz sayılarının deneysel olarak belirlenmesidir.
Öğrenciye katkıları:
Â
![]() |
![]() |
Konstrüksiyon ve İmalat Anabilim Dalına bünyesinde bulunan 270 m2 alana sahip laboratuvarda; Mühendislik Çizimi, Makina Tasarımı, Bilgisayar Destekli Tasarım ve Makina Elemanları Derslerinde öğrencilere verilen teorik bilgilerin desteklenmesine yönelik düzenekler mevcut olup, Makina Mühendisliğinde Deneyler dersleri kapsamında Radyal Kaymalı Yatak ve Hidrolik Servo Mekanizmalar deneyleri yaptırılmaktadır. Lisans ve lisansüstü öğrencilerinin proje, bitirme çalışması ve tez kapsamında yapmakta oldukları deneysel çalışmalar ve prototip makinelerin imali gerçekleştirilmektedir.
Radyal Kaymalı Yatak Yorulma test düzeneğinde, dinamik yükleme ile yatakların ömürlerinin testleri; Kam Mekanizmaları Analizleri ve Katkılı Motor Yağları test düzeneğinde katkılı yağların performans testleri gerçekleştirilebilmekte ve optimum tasarım koşulları belirlenebilmektedir. Üç boyutlu tarama cihazı ile belli boyutlardaki cisimlerin yüzey profilleri bilgisayara aktarılabilmektedir.
CNC torna tezgahı, vargel tezgahı, pres, taşlama, elektrik ark kaynağı, TIG kaynağı, MIG kaynağı, alüminyum kaynağı yapma imkanları mevcut olup, tork anahtarı kalibrasyonları ve hassasiyet tespiti yapılabilmektedir.
![]() |
![]() |
216 m2 alana sahip bu laboratuvarda bulunan Basit Moment, Çubuk Burulma, Kiriş Kuvvetleri Belirleme, Eksantrik Çubuklarda çökme, Askılı Moment ve Burulma deney düzenekleri Statik ve Mukavemet derslerinin uygulamalarında ve bitirme çalışmalarında kullanılmaktadır.
Foto elastik Gerilme Analizi Cihazı ve Çarpma Deney Sistemi, lisansüstü çalışmalarda kullanılmaktadır. Foto elastik Gerilme Analizi Cihazı ile makina elemanlarında yüklemeler sonucu oluşan gerilmeler, foto elastisite tekniği kullanılarak belirlenebilmektedir. Deforme olan parçanın yüzeyine yapıştırılan bir plastik maddenin yüzeyinde ışığın kırılması/yansıması sonucu oluşan renk tayflarının belirlenen bir kalibrasyonla karşılık geldiği gerilmeler hesaplanabilmektedir. Çarpma Deney Sisteminde ise, levhaların delinme direnci ve tüp gibi parçaların enerji sönümleme kabiliyetleri ile taşıyabilecekleri en büyük kuvvetler, çarpma hızı ve ivmesi ölçülmekte, DAQ kart ve bilgisayar programı yardımıyla kaydedilebilmektedir.
![]() |
![]() |
Makina Teorisi ve Dinamiği Anabilim Anabilim Dalı, Makina Mühendisliğinin en geniş alanlarından alanlarından biridir .
Makina Dinamiği , Otomatik Kontrol, Mekanizma Tekniği, Mekanik Titreşimler , Otomasyon, Akustik ve Gürültü, , Biyomekanik ve Biyomedikal Biyomedikal Sistemler, Robotik Sistemler ve Robot Teknolojisi ,Mekatronik sistemler, Yapay Zeka, Erken Uyarıcı Dinamik Bakım ,Savunma Sanayi, Taşıt Tekniği , Tekstil Makinaları, Tarım Makinaları, gibi geniş bir alana sahiptir .
96 m2 alana sahip laboratuvarda; Sistem Dinamiği ve Kontrol, Makina Dinamiği derslerinde öğrencilere verilen teorik bilgilerin laboratuvar ortamında öğrencilere tanıtılması ve uygulanmasına yönelik olarak; ters sarkaç sistemi, dijital doğrusal titreşim sistemi, servo motor kontrol eğitim seti düzenekleri bulunmaktadır. Makina Mühendisliğinde Deneyler derslerinde öğrencilere Mekanik Titreşimler ve Jiroskop deneyleri yaptırılmaktadır. Laboratuvarın olanakları öğrencilerin deneysel proje ve bitirme çalışmalarında kullanılmaktadır.
Laboratuvarda lisans bitirme öğrencileri Makine Teorisi ve Dinamiği Anabilim Dalının bünyesindeki geniş çalışma alanından özgün konularda çalışmalarını yürütmektedirler. Bazı öğrenci projeleri mobil robot çalışmaları, PLC otomasyonlu esnek üretim sistemi, Ardunio ile bilgisayar kontrollü akıllı sera sistemi, Deniz yüzeyi temizleme aracının dinamik modellemesi ve kontrolü, Otomatik kontrol deney düzeneği tasarımı,  Elektrodinamik sönümleyici tasarımı ve imalatı, Tırlar için ergonomik masaj koltuğu tasarımı ve imalatı, Otomatik Fıstık Kabuğu Sıyırma Makinası Tasarımı, solunum ventilatörü ve kontrolcüsü tasarımı , Çizim amaçlı kablo ile sürülen paralel robot tasarımı, Havada pinpon topu tutma kontrol düzeneği tasarımı, otomatik garaj kapısı ve akıllı ev kapı kilit sistemi gibi öğrencilerin uygulamalı proje çalışmaları bu laboratuvarda gerçekleştirilmektedir.
Lisansüstü öğrenciler, araştırma çalışmalarını bu laboratuvar  bünyesinde sürdürmektedirler. Araştırma yapma yeteneklerini artırmak için lisans öğrencilerinin de dahil edildiği bu çalışmalardan bazıları, Kablo ile Sürülen Robotlar, Yapay kasların modellenmesi ve kontrolü, Beyin bilgisayar arayüzü çalışmaları, Akış kontrolü, Rehabilitasyon robotları geliştirilmesi ve kontrolü, Modüler Robotların geliştirilmesi ve kontrolü, ve Titreşim analizi ve kontrolüdür.
Bu laboratuvarda bulunan cihazlardan bazıları, Osiloskoplar, DSpace veri toplama sistemi, xPC target veri toplama sistemleri, Lazer mesafe ölçerler, Mikro hassasiyette kuvvet ölçerler, Mobil Gürültü ve Titreşim ölçüm cihazı, 12 Kanallı Titreşim ölçüm cihazı ve analiz yazılımıdır.
Â
396 m2 alana sahip bu laboratuvarda; lisans ve lisansüstü çalışmalarda kullanılabilen üç adet motor deney düzeneği bulunmakta; Makina Mühendisliğinde Deneyler dersleri kapsamında öğrencilere Otto motoru ve Diesel motoru deneyleri yaptırılmaktadır.
Hem dizel, hem de benzinli motor olarak çalıştırılabilen tek silindirli, değişken sıkıştırma oranlı motora sahip deney düzeneğinde; elektrik dinamometresiyle yükleme yapılabilmekte, orifis-manometre düzeneğiyle hava debisi, ölçekli büret-kronometre yardımıyla yakıt debisi, rotametre ile soğutma suyu debisi, takometre ile motor devir sayısı, terazi ile momentin belirlenmesini sağlayan kuvvet ölçülebilmekte, ölçülen bu büyüklükler yardımıyla motor karakteristikleri hesaplanabilmekte, taşıt motorları ve motor geliştirme deneyleri yapılabilmektedir. Düzenek, üzerinde bulundurduğu klasik ölçüm sistemleri ile öğrencilerin Ölçme ve Değerlendirme dersinde gördükleri ölçüm yöntemlerinin önemli bir bölümünün uygulamasının yapılmasına olanak vermektedir.
Bir diğer deney düzeneğinde, mevcut 4-silindirli otomobil taşıt dizel veya benzin motorlarının deneyleri yapılabilmektedir. Hidrolik olarak yüklenebilen ve eksoz gazı kalorimetresi de olan bu düzeneğe eklenen donanımlarla, motorun silindir içi basıncının krank mili açısına ve strok hacmine göre değişimleri belirlenebilmektedir.
Tek silindirli diğer bir düzenekte; küçük bir benzin veya dizel motorunun karakteristikleri modern ölçüm yöntemleri ile ölçülebilmektedir. Eksoz gazı kalorimetresini de üzerinde bulunduran düzenek, bir bilgisayara bağlanarak tüm ölçümler kaydedilebilmekte ve basınç-hacim, basınç-krank mili açısı değişimleri alınabilmektedir.
Küçük ölçekli biyodizel üretme düzeneği ile parametrik biyodizel üretimi gerçekleştirilebilmekte ve mevcut düşen toplu viskozimetre yardımıyla üretilen biyodizelin viskozitesi belirlenebilmektedir.
Laboratuvarda taşıt motorlarının eksoz gazlarının analizlerini yapmaya yönelik eksoz gazı ölçüm cihazları ile; dizel motorlarında hassas olarak NOx ve hava fazlalık katsayısı ölçümleri, benzin motorlarında NOx, HC, CO, CO2 ve duman koyuluğu ölçümleri yapılabilmektedir.
![]() |
![]() |
Â

Lisans düzeyinde yürütülen laboratuvar dersleri kapsamında öğrenciler;
Â
Deneyin amacı; lüle ile debi ölçümünün yapılması, dairesel kesitli boruda türbülanslı akış için hız profili ve basınç kayıplarının belirlenmesi, ayrıca vantilatör karakteristiklerinin debi ve devir sayısına bağlı olarak deneysel incelenmesidir.
Â
Öğrenciye katkıları:
Â
Â
Deneyin amacı; bir santrifüj pompanın farklı debi ve çalışma koşullarındaki basma yüksekliği, güç tüketimi ve verim değişimlerinin deneysel olarak belirlenmesi ve pompa karakteristik eğrilerinin elde edilmesidir.
Â
Öğrenciye katkıları:
Â
Laboratuvarda bulunan gelişmiş deney altyapısı, lisansüstü tez çalışmaları ve araştırma projelerinde aktif olarak kullanılmaktadır. Bu kapsamda;
Â
Â
Â
Â

Akışkan Borusu ve Vantilatör Deneyi

Santrifüj Pompa Deneyi

Rüzgâr Tüneli Deneyi
432 m² kapalı alana sahip olan bu laboratuvarda; bir adet CNC torna tezgâhı, iki adet üniversal torna tezgâhı ile birlikte freze, taşlama, vargel, bileme ve matkap tezgâhları bulunmaktadır. Laboratuvar bünyesinde, lisans ve lisansüstü öğrencilerinin proje, bitirme ve tez çalışmaları kapsamında yürüttükleri deneysel araştırmalarda kullanılacak deney numuneleri hazırlanmakta, ayrıca farklı makine parçaları, prototipler ve mekanik sistemlerin imalatı gerçekleştirilmektedir.
Atölye niteliği de taşıyan laboratuvar, araştırma faaliyetlerinin yanı sıra eğitim amaçlı uygulamalara da hizmet vermekte olup, Konstrüksiyon ve İmalat Anabilim Dalı bünyesinde yürütülen CNC Tezgahları Ve Programlama dersi başta olmak üzere çeşitli uygulamalı derslerin laboratuvar çalışmalarının gerçekleştirilmesine olanak sağlamaktadır.


KTÜ Makina Mühendisliği Bölümü, öğrencilerine yalnızca teorik bilgi kazandırmakla kalmayıp, onları güncel mühendislik problemleriyle erken dönemde buluşturmayı hedeflemektedir. Bu anlayışın önemli örneklerinden biri, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) ortaklığıyla kurulan TUSAŞ İHA Teknolojileri ve Termal Yönetim Sistemleri (İHATERM) Laboratuvarıdır. Laboratuvar, savunma ve havacılık alanlarında proje geliştirmek isteyen öğrenciler için güçlü bir uygulama, araştırma ve tasarım ortamı sunmaktadır.
İHATERM Laboratuvarı; insansız hava aracı teknolojileri, termal yönetim sistemleri, etkin soğutma çözümleri, buzlanma önleyici teknolojiler, havacılık yapısalları, eklemeli imalat ve kompozit malzemeler gibi güncel mühendislik alanlarında çalışmalar yürütülmesine imkân sağlamaktadır. Laboratuvar bünyesinde öğrencilerin proje geliştirme, modelleme, analiz, raporlama ve takım çalışması faaliyetlerinde kullanabilecekleri bilgisayar destekli çalışma altyapısı yer almaktadır. Mevcut laboratuvar altyapısında 7 iş istasyonu bulunmakta olup, bu altyapı öğrencilerin özellikle tasarım, mühendislik hesaplamaları, araştırma ve proje hazırlık süreçlerinde etkin şekilde kullanılabilmektedir.
Laboratuvar, özellikle savunma ve havacılık sektörüne ilgi duyan aday öğrenciler için KTÜ Makina Mühendisliği Bölümünün sunduğu önemli fırsatlardan biridir. Öğrenciler bu ortamda akademisyen danışmanlığında proje fikirleri geliştirebilmekte, TÜBİTAK 2209-A/B ve TUSAŞ LIFT UP gibi programlara yönelik çalışmalar yürütebilmekte ve üniversite-sanayi iş birliği kültürünü daha öğrencilik yıllarında deneyimleyebilmektedir. TUSAŞ LIFT UP Sanayi Odaklı Lisans Bitirme Projeleri Programı kapsamında öğrencilere proje bütçesi, TUSAŞ altyapı kullanımı, sanayi danışmanı rehberliği ve istihdam olanağı gibi destekler sunulabilmektedir. Bu yönüyle laboratuvar, öğrencilerin yalnızca proje üretmesini değil, aynı zamanda sanayi beklentilerini tanımasını, takım çalışması deneyimi kazanmasını ve mühendislik çözümlerini gerçek ihtiyaçlarla ilişkilendirmesini sağlamaktadır.
Bugüne kadar laboratuvarla ilişkili olarak 9 TUSAŞ LIFT UP projesi desteklenmiş olup, bu durum öğrencilerin ulusal ölçekte yürütülen havacılık ve savunma sanayii odaklı proje ekosistemine katılımı açısından önemli bir göstergedir. TUSAŞ ile kurulan iş birliği, KTÜ Makina Mühendisliği öğrencilerine havacılık ve uzay teknolojileriyle doğrudan temas kurabilecekleri nitelikli bir akademik ortam sunmaktadır. İHATERM Laboratuvarı, sahip olduğu bilgisayar destekli çalışma altyapısı, proje geliştirme ortamı ve üniversite-sanayi iş birliği modeliyle geleceğin mühendislerini savunma sanayii, havacılık teknolojileri ve ileri mühendislik uygulamalarına hazırlayan araştırma odaklı ve yenilikçi bir laboratuvar olarak bölümümüzün eğitim-öğretim olanaklarını güçlendirmektedir.
2025 yılı boyunca bölümümüzde akademik, sektörel ve kariyer odaklı çok sayıda seminer ve etkinlik düzenlenmiştir. Alanında uzman akademisyenler, sektör temsilcileri ve mezunlarımızın katılımıyla gerçekleştirilen bu etkinlikler, öğrencilerimizin bilimsel, mesleki ve kişisel gelişimlerine katkı sağlamıştır. Ayrıca uluslararası katılımlı seminerler aracılığıyla bölümümüzün akademik iş birlikleri ve uluslararası görünürlüğü güçlendirilmiştir.

2025 yılında düzenlenen başlıca etkinlikler şunlardır:

Bölümümüz, eğitim-öğretim, bilimsel araştırma, proje geliştirme, öğrenci takımları, ulusal ve uluslararası yarışmalar ile fikri mülkiyet çıktıları alanlarında güçlü performansını sürdürmektedir. Öğrencilerimizin, akademisyenlerimizin ve araştırma ekiplerimizin elde ettiği başarılar; bölümümüzün mühendislik eğitimi, araştırma kültürü ve uygulamaya dönük üretim kapasitesinin önemli göstergeleri arasında yer almaktadır.
Â

2025 yılında bölümümüz, uluslararası indekslerde yer alan dergilerde toplam 64, ulusal hakemli dergilerde ise 5 bilimsel makale yayımlamıştır. Bunun yanı sıra uluslararası kongrelerde 54, ulusal kongrelerde ise 7 bildiri sunulmuş; böylece bölümümüz bilimsel araştırma ve yayın faaliyetlerindeki güçlü performansını sürdürmüştür.
2025 yılı itibarıyla bölümümüzde ulusal ve uluslararası kaynaklı araştırma projeleri başarıyla yürütülmektedir. Yıl içerisinde 3 yeni TÜBİTAK projesi, 3501 ve 1002 programları kapsamında destek almaya hak kazanmış; ayrıca 1 TÜBİTAK 2518 Uluslararası İkili İş Birliği Projesi desteklenmiştir.
Bunun yanında TÜBİTAK 2209, TÜBİTAK 1001, KTÜ-BAP ve diğer ulusal/uluslararası destek programları kapsamında çok sayıda proje başlatılmış, sürdürülmüş ve başarıyla tamamlanmıştır. Bölümümüz, proje odaklı araştırma kültürünü güçlendirerek bilimsel ve teknolojik gelişime katkı sunmaya devam etmektedir.
2025 yılında bölümümüz öğrencileri, TÜBİTAK 2209-A ve 2209-B Üniversite Öğrencileri Araştırma Projeleri Destekleme Programları kapsamında toplam 24 proje ile destek almaya hak kazanmıştır. Bu başarıyla Makine Mühendisliği Bölümü, KTÜ?de en fazla öğrenci projesi desteği alan bölüm olmuş; öğrencilerimizin araştırma, tasarım ve yenilikçi çözüm geliştirme yetkinlikleri ulusal düzeyde tescillenmiştir.
2025 yılında bölümümüzün uluslararası iş birlikleri güçlenerek devam etmiştir. Üç öğretim üyemiz ve bir araştırma görevlimiz; Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin?deki saygın üniversite ve araştırma kuruluşlarında doktora sonrası araştırmacı ve araştırmacı olarak görev almış, uluslararası araştırma projeleri ile bilimsel çalışmalara katkı sağlamıştır.
Bölümümüz, araştırma ve geliştirme faaliyetlerini fikri mülkiyet çıktılarıyla desteklemeye devam etmektedir. 2025 yılında öğretim elemanlarımız tarafından geliştirilen 8 ulusal patent tescil edilmiş olup bu başarı, bölümümüzde yürütülen yenilikçi ve uygulamaya dönük araştırmaların önemli bir göstergesidir.
Bölümümüz öğretim üyeleri, Avrupa Araştırma Alanı?nın önemli bilimsel iş birliği ağlarından biri olan COST (European Cooperation in Science and Technology) aksiyonlarında çalışma grubu (Working Group-WG) üyesi olarak görev almaktadır. Bu üyelikler, bölümümüzün uluslararası araştırma ağlarındaki etkinliğini güçlendirmekte; disiplinler arası bilgi paylaşımı ve ortak proje geliştirme faaliyetlerine önemli katkılar sağlamaktadır.
Bölüm mezunlarımız çeşitli özel sektör/kamu kurum ve kuruluşlarda, kendi iş yerlerinde Makine Mühendisi, Tasarım Mühendisi, AR-GE Mühendisi, Sistem Mühendisi, Üretim Mühendisi, Otomotiv Mühendisi, Bakım Mühendisi, Mekatronik Mühendisi, Kalite Kontrol Mühendisi, Planlama Mühendisi, Proje Mühendisi, Ürün Geliştirme Mühendisi, İmalat Mühendisi gibi ünvanlar ile çalışmaktadırlar.

Çift Ana Dal ve Yan Dal Programları hakkında (başvuru, kabul ve kayıt koşulları vs.) bilgi sahibi olmak için tıklayınız
2023-2024 İtibari İleÂ
Makine MühendisliÄŸi Bölümü Çift Ana Dal Lisans Ders PlanıÂ
Makine Mühendisliği Bölümü Yan Dal Eğitim Programı
Â
|
Makine MühendisliÄŸi %30 İngilizce Programı Yıllar İtibarı ile Merkezi YerleÅŸtirme Kontenjan ve Taban Puanları |
||||
|
Yerleştirme Yılı |
Genel Kontenjan | Yerleşen Kişi Sayısı | Taban Puanı | Başarı Sıralaması |
| 2025 | 80 | 82 | 391,872 | 109.069 |
| 2024 | 105 | 108 | 357,212 | 136.367 |
| 2023 | 100 | 103 | 383,501 | 132.585 |
| 2022 | 100 | 103 | 368,28 | 146.685 |
| 2021 | 100 | 103 | 307,216 | 150.789 |
Bölümümüz ile ilgili YÖK Atlas üzerinden bilgi almak için Tıklayınız.
09 Temmuz 2026